Hyundai Motor Group a présenté son nouveau robot de recharge automatique (ACR) pour véhicules électriques (VE). Le robot, doté d’une technologie de commande gérée par un algorithme d’intelligence artificielle (IA) et d’une caméra 3D, permet une recharge facile et pratique des VE dans tous types d’environnement.
Un robot monobras pour une recharge autonome
Le laboratoire de robotique du groupe Hyundai a développé un robot de recharge automatique (ACR) pour véhicules électriques (VE). Celui-ci est capable de raccorder le câble de recharge au port de charge du véhicule de manière autonome. Le robot, doté d’un bras unique, va ouvrir le couvercle du port de charge du VE. Ensuite, il raccorde ensuite le chargeur au port de charge du véhicule. Il lance la session de recharge. Enfin, il va débrancher le chargeur et refermer le couvercle du port de charge.
Une technologie de commande de pointe
Le robot de recharge automatique (ACR) de Hyundai Motor Group utilise une technologie de commande gérée par un algorithme d’intelligence artificielle (IA) faisant appel à une caméra 3D. Cette technologie permet au robot de déterminer avec précision la position et l’inclinaison de la prise de charge. Il va ensuite évaluer simultanément de nombreuses variables telles que le lieu de stationnement du véhicule, la forme du port de charge, la météo, les obstacles potentiels et le poids du câble de charge.
Une amélioration de l’accessibilité et de la commodité
L’ACR de Hyundai Motor Group permet de rendre la recharge des véhicules électriques (VE) plus facile et plus pratique. Il va notamment fonctionner dans les environnements sombres. Il contribuera également à améliorer l’accessibilité, en particulier pour les personnes à mobilité réduite, sachant que les chargeurs sont de plus en plus volumineux et lourds pour pouvoir supporter la recharge rapide. Les robots de recharge automatique offrent une meilleure expérience d’utilisation en étant capables de recharger successivement plusieurs véhicules stationnés.
Des performances améliorées pour une utilisation extérieure
Les ingénieurs du groupe Hyundai ont conçu dans leur centre de R&D une station de recharge pour véhicules électriques spécialement adaptée à une utilisation extérieure pour évaluer les performances du robot de recharge automatique (ACR) dans différents environnements. Ainsi, l’ACR offre un indice de protection IP65 contre les projections d’eau et de poussières, tandis que ses performances ont été considérablement améliorées afin qu’il puisse fonctionner de façon stable, même dans des conditions extrêmes. En outre, les ingénieurs ont installé à la périphérie du robot un poteau de sécurité intégrant un capteur laser qui permet de détecter les obstacles fixes et mobiles afin d’éviter tout risque d’accident.
Source : Espace presse de Hyundai
